Обмислям да си купя GTV 2.0

[mobiles3359]

Искам да Ви попитам какво да гледам и как върви обслужването на този автомобил демек - ролки, ремъци, водна помпа, масло мотор, маслен филтър, въздушен филтър, горивен филтър, филтър купе /климатик/, евентуално масло скорости .Какво да гледам, в какво да внимавам.
В момента съм харесал тази:
http://www.mobile.bg/11412155628168056

[dimitar_vd62]

Поне си земи 2,0 V6 турбо.Ако намериш и фейслифтово...ма пък цената е друга.Ако намериш.

[thecleaner]

Поне си земи 2,0 V6 турбо.Ако намериш и фейслифтово...ма пък цената е друга.Ако намериш.

Де са тия Фл 2,0V6 турбо

[_power_]

Искам да Ви попитам какво да гледам и как върви обслужването на този автомобил демек - ролки, ремъци, водна помпа, масло мотор, маслен филтър, въздушен филтър, горивен филтър, филтър купе /климатик/, евентуално масло скорости .Какво да гледам, в какво да внимавам.
В момента съм харесал тази:
http://www.mobile.bg/11412155628168056

Тази е с броня от първия фl.. растоянието от капака до бронята е плашещо... автоматичната антена е затапена... волана е без еър бег.. топката и лоста на ръчната са подменени също... пищялките във вратите са на дупка... Колата е била със махагонов комплект за интериора остатъците са по бутоните за стъклата ... централната конзола е мама индия.. емблеми не са останали...
джантите са ... не казвай на никой...
Като за 2500.... пълно обслужване на тоя мотор е към 600лв масла, ремъци, ролки, течности, свещи, гарнитура на капака на клапаните... на тоя кенеф купона тепърва предстои !!!
А да добавя... пребоядисвана е 100% понеже липсват едни ръбове по страните както и баджовете пининфарина .
Сменена е долна помпа (слейв цилиндър) и антифриза изглежда бистър тоест без корозия в мотора

[MaxPayne]

Фаза 2 с двигател и компотър от фаза 1 турбо...
Оригинално фаза 2 турбо няма,прав си !
То си пише в търсачката...

Всичко написано от колегите в темата за тази кола,за която е даден линка е вярно.
Според мен човека я продава и е дал линк,мисли,че ние тук не разбираме

2500лв е цената на колата,еко таксата е 265лв,номера 120лв,гражданска 160лв,облужване двигател и филтри ,масло и труд,около 1000лв.

Ще я докара около 4000лв,колата е най-старата,пребоядисвана и с липси.

Фаза 2 лусо в този ценови клас,ако намери е несравним.

Фаза 3 най-добре да вземе,но човека иска кола за 2500-3000лв...няма такова животно

Ако искаш ГТВ взимай фаза 2 луссо и да не е 1.8 и без кожа,взимаш караш и се кефиш.

[italfen]

Мм нещо не мога да ви разбера.... как така няма фаза 2 с V6 Turbo, като за италиянският пазар (и някои други) само такива са се предлагали...
п.с. по темата... пълен кенеф е това ГТВ

[dimitar_vd62]

Де са тия Фл 2,0V6 турбо

Не съм казал това.Имах пред вид или шестак или фейс.

---------- Post added at 23:52 ---------- Previous post was at 23:52 ----------

Мм нещо не мога да ви разбера.... как така няма фаза 2 с V6 Turbo, като за италиянският пазар (и някои други) само такива са се предлагали...
п.с. по темата... пълен кенеф е това ГТВ

http://www.squadra-tuning.nl/autos/categorie/69.html

[italfen]

Не съм казал това.Имах пред вид или шестак или фейс.

---------- Post added at 23:52 ---------- Previous post was at 23:52 ----------



http://www.squadra-tuning.nl/autos/categorie/69.html

http://ww3.autoscout24.it/classified...892?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified...573?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified...179?asrc=st|as

http://ww3.autoscout24.it/classified...797?asrc=st|as

[mobiles3359]

Добре макар, че трябва да пиша в друга тема, но няма смисъл да отварям нова. Какво ви е мнението за тази кола
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...7&slink=9fvbit
Разбрах, че при тях трябва да се смени дебитомер, свещи и кабели(който са с двойно запалване и разбрах че струват 300лв), има три ламби сонди и се развалят,окачването се разтропва на всеки
20000км(колкото и да го правиш). Какво мислите колко пари ще ми трябват за да стегна един такъв модел.Мн ми харесва, този модел, но като разбрах какви проблеми прави ме е страх. Искам задължително бензин за да сложа газ.

[italfen]

Ако искаш добро и евтино ГТВ отиди да видиш това:
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...8&slink=9g98e7

Лично ходих да гледам колата и е карах, единствените и забележки са външни, като цяло е страхотна за парите си.
И съм склонен да вярвам, че километрите и са реални. Върви супер, спира супер, по окачването нищо не се чува.

[dimitar_vd62]

Добре макар, че трябва да пиша в друга тема, но няма смисъл да отварям нова. Какво ви е мнението за тази кола
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi...7&slink=9fvbit
Разбрах, че при тях трябва да се смени дебитомер, свещи и кабели(който са с двойно запалване и разбрах че струват 300лв), има три ламби сонди и се развалят,окачването се разтропва на всеки
20000км(колкото и да го правиш). Какво мислите колко пари ще ми трябват за да стегна един такъв модел.Мн ми харесва, този модел, но като разбрах какви проблеми прави ме е страх. Искам задължително бензин за да сложа газ.

Тука само германки бе, оправи си линка.Тия неща дет си ги изброил се сменят при нужда, евентуално след покупката свещи да смениш не евентуално ми сигурно, има заместители дензо под 200лв и даянят къмто 50к и повече км.Окачването....да кахър е ма не чак толкоз.Предполагам за алфа ства дума.С катализаторите и ламбдите не знам как стои въпроса там кат махнеш един катализатор и става конфликт на интереси ама има си лекуване колегите дето имат опит ще кажат, аз съм с един вече го няма и проблем с ламбдата нямам щото е преди катализатора.

[Alfredo]

Де са тия Фл 2,0V6 турбо

Само аз съм -

[thecleaner]

Само аз съм -

Ти си Оникален.

[procopy]

ко й има на 1.8-ката ((
добре, неам нерви да разбирам защо никога не ми куотва нищо, еби му майката и чудо... за MaxPayne беше

[MaxPayne]

Версия Медио визирах.
Няма кожен салон,по-малко конски сили,по-малко въртящ момент,но повече разход на гориво,по-ниска максимална скорост и по-бавно ускорение.

Не бих си купил 1.8 .
Бих предпочел 1.8 единствено пред фаза 1 .
Иначе не.